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        1. 雙組份聚氨酯密封膠(膏)廠家衡水擎天路橋養護工程有限公司

          18603180667 、0318-2327077

          雙組份聚氨酯密封膠(膏)
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          球型橡膠支座

          時間:2018-11-17 10:25:43

          閱讀:

          球型橡膠支座結構

          球形支座是指盆式橡膠支座的基礎上發展起來的一種新型橋梁支座。是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡膠擋圈組成的一種特殊盆式橡膠支座產品。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名,由于球型支座中間鋼板及底盆亦相應地改成球面,減小了摩擦系數。其位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動來實現。在上支座板上設置導向槽或導向環來約束支座的單向或多向位移,可以制成球形單向活動支座和固定支座。通過球形板和球面四氟板之間的滑動來滿足支座轉角的需要。

          球型支座

          球型橡膠支座的優點

          傳力可靠,各方向轉動性能一致,不僅具備盆式橡膠支座承載能力強、水平位移大的特點,而且能適應大轉角的需要,適用于寬橋、坡橋、曲線橋等;還由于承壓部件不使用橡膠塊,不存在橡膠低溫脆性等影響,因此特別適用于低溫地區。其類別分為固定型(GD)、單向型(DX)、雙向型(SX)三種類型,按耐氣候性能分為普通型(適用于-25+60℃)和耐寒性(適用于-40+60℃)。

          支座所能承受的豎向反力從1000kN20000kN;支座可能容許的最大轉角為34'69’;支座容許的最大位移量為:順橋向50150mm、橫橋向20mm;支座摩擦系數f≤0.05;支座可承受的水平荷載為支座可承受豎向反力的10%。

          球型支座

          球型橡膠支座安裝及養護

          1.用本系列支座時,橋梁梁體及橋墩、臺支承部位混凝土標號不得低于300級。特殊情況須征得設計單位同意。

          2.支座與梁體及墩、臺采用預埋螺栓連接,必要時也可采用預埋鋼板焊接連接,但將支座與梁體及墩臺預埋鋼板焊接時,要防止支座鋼體過熱,以免燒壞硅脂及聚四氟乙烯板。

          3.支座安裝標高應符合設計要求,要保證支座支承面的水平及平整,支座支承面四角高差不得大于2mm。

          4.支座進場后,應檢查裝箱清單,包括配件清單,支座產品合格證,支座安裝養護細則等。

          5.支座安裝時應注意如下事項:

          5.1支座中心線應與主梁中心線平行。

          5.2活動支座上、下支座板順橋方向的中心線應重合,其交角不得大于5′rad。

          5.3支座安裝時不得松動上、下支座連接板,以防止支座發生過大轉角而傾覆。該連接板在梁體安裝完成后予以拆除,以防約束梁體的正常轉動。

          5.4拆除上、下支座連接板后,應及時安裝SXDX活動支座的橡膠防塵罩。

          5.5現澆混凝土梁在梁體注成整體后,在施工梁體預應力前拆除連接板。

          5.6支座在安裝圍板前,應用棉絲將不銹鋼滑動表面仔細擦凈,以防止灰塵侵入聚四氟乙烯板表面。

          5.7對支座鋼件油漆碰掉部分,應補充油漆一道。

          球型支座

          6.支座使用期間應每年定期進行一次檢查及養護,內容包括:

          6.1檢查支座錨栓有無剪斷,支座橡膠密封圈有無龜裂、老化。

          6.2檢查支座相對位移值是否均勻,逐個記錄支座位移值。

          6.3清除支座附近的雜物及灰塵,并用棉絲仔細的擦凈不銹鋼表面的灰塵。

          6.4松動錨栓螺母一次清洗上油,以免螺母銹死,然后緊固。

          6.5校核并定點檢查支座高度變化,以便校核支座內聚四氟乙烯板的摩耗的情況。當支座變化超過3mm時,應拆除橡膠密封圈,檢查聚四氟乙烯板的狀況。

          6.6定期對支座鋼件進行油漆防銹(不銹鋼滑動面除外)。

          球型支座安裝

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